在数控机床中，液压动力站的部分可以作为模块放在机床后面。当需要大量加工尾座顶部时，可以安装液压尾座顶部系统，使其成为另一个可操作模块，并共用同一个液压动力系统。
在加工中，当程序运行到需要进行变速状态时，数控系统先发出停车信号，然后程序发出控制信号使液压泵启动进油，同时液压系统的电磁阀根据控制信号吸合，向变速缸进油，使活塞杆伸出或退回，推动叉子使齿轮变速，当齿轮移动到位时，凸轮触动微动开关，反馈信号至数控系统时，变速结束，程序继续向下运行加工件。
主轴变速模块安装在主轴箱上，由支架、缸体和管道、微动开关等构成。支架的长度和宽度尺寸与主轴箱的上部尺寸相同，主轴变速模块整体安装在主轴箱上，原用于安装盖的四个螺钉孔上，并添加定位销孔作为模块的定位。支架中部有隔板支撑，变速缸固定在隔板上，位于控制滑动的齿轮轴的正上方，与导向轴同轴的缸活塞杆位于导向轴内，与变速叉通过销轴连接的变速叉套在导向轴上，在活塞杆的驱动下沿导向轴向前移动的导向轴为中空打开导向槽，使活塞杆与变速叉连接，导向轴由销轴固定在支架上的两个齿轮变位叉均为下垂直结构，分别卡在对应的滑动齿轮的变速槽内。
变速时气缸供油时，活塞杆通过销轴移动叉子移动齿轮，使齿轮变速咬合，齿轮到达后，从叉子上的凸块触动盖子上的微动开关，发出齿轮到达信号，变速结束。
